本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎及其制造方法。制造方法為：利用現(xiàn)有的生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，在模具內(nèi)預(yù)先添加體積為模具總體積的15?20％的ETPU發(fā)泡顆粒；合成PU的原料通過澆注機(jī)澆注到模具中；離心澆注時，控制離心模的旋轉(zhuǎn)速度在850?1000r/min；澆注時在離心力作用下，密度較小的ETPU發(fā)泡顆粒向輪胎內(nèi)圈部位聚集，而輪胎外圈部位ETPU發(fā)泡顆粒較少，以微發(fā)泡PU為主。本發(fā)明專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：大大提高了彈性和騎行舒適度，彈性增加20?30％；減輕了單車實(shí)心輪胎重量，每個輪胎減重約1千克；可以使用現(xiàn)有的聚氨酯實(shí)心單車輪胎的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工，成本沒有顯著增加。
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【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎及其制造方法
本專利技術(shù)屬于PU實(shí)心輪胎制造
，涉及一種含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎及其制造方法。
技術(shù)介紹
自行車，又稱單車，包括普通的腳踏自行車、電動自行車、三輪自行車，它一種是綠色環(huán)保的交通工具。自行車的輪胎需要優(yōu)良的韌性和防爆耐磨性。人們最早開發(fā)出的，直到今天仍廣泛使用的是橡膠充氣輪胎，但是橡膠充氣內(nèi)胎有個致命的弱點(diǎn)就是在夏天就很容易發(fā)生爆胎。后來人們開發(fā)出了一種用聚氨酯(PU)微孔彈性體制成的聚氨酯實(shí)心輪胎。聚氨酯微孔彈性體(即發(fā)泡聚氨酯)是一種兼具彈性體良好的機(jī)械性能和泡沫的舒適性的材料，具有優(yōu)異的耐磨性，較高的承載性，強(qiáng)度高，彈性好，可以制成不同密度不同硬度的產(chǎn)品來滿足市場的個性化需求，目前已被廣泛地應(yīng)用在自行車輪和輪椅輪的輪胎中。聚氨酯實(shí)心單車輪胎具有免充氣、防爆、耐磨、環(huán)保等特點(diǎn)。現(xiàn)有的聚氨酯實(shí)心單車輪胎是在開放式離心模(包括離心機(jī)和鋼制模具)上澆注成型制成的。其主要合成原料為A組分和B組分，A組分為多元醇和二異氰酸酯反應(yīng)形成的予聚體，B組分包括擴(kuò)鏈劑(二元醇等)、助劑(交聯(lián)劑、催化劑、發(fā)泡劑、泡沫穩(wěn)定劑、防老化劑、著色劑等)等。A組分和B組分在各自在貯罐中循環(huán)，澆注時通過澆注機(jī)將兩組分按比例混合均勻，充入離心模內(nèi)，在離心力作用下，混合料被甩入離心模的模腔內(nèi)，在澆注過程中A組分和B組分在模腔內(nèi)完成兩者之間的交聯(lián)擴(kuò)鏈反應(yīng)，澆注完成后，經(jīng)熟化和脫模即形成微發(fā)泡PU實(shí)心單車輪胎。具體工藝操作條件為：模具溫度40～50℃，料溫35～45℃。操作方式：首先，啟動離心機(jī)旋轉(zhuǎn)模具，然后，通過低壓機(jī)將...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎的制造方法，其特征在于，利用現(xiàn)有的生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，所述的生產(chǎn)設(shè)備包括離心模，離心模包括離心機(jī)和模具；在生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的模具內(nèi)預(yù)先添加體積為模具總體積的15?20％的ETPU發(fā)泡顆粒；生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的原料即合成微發(fā)泡PU的原料，通過澆注機(jī)，依靠模具離心力澆注到模具中；離心澆注時，控制離心模的旋轉(zhuǎn)速度在850?1000r/min；澆注時在離心力作用下，密度較小的ETPU發(fā)泡顆粒大多數(shù)向輪胎內(nèi)圈部位聚集；由此使制得的PU實(shí)心單車輪胎具有以下特征：大多數(shù)ETPU發(fā)泡顆粒聚集在輪胎內(nèi)圈部位，輪胎內(nèi)圈部位以ETPU發(fā)泡顆粒為主，微發(fā)泡PU較少；而輪胎外圈部位ETPU發(fā)泡顆粒較少，以微發(fā)泡PU為主。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎的制造方法，其特征在于，利用現(xiàn)有的生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，所述的生產(chǎn)設(shè)備包括離心模，離心模包括離心機(jī)和模具；在生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的模具內(nèi)預(yù)先添加體積為模具總體積的15-20％的ETPU發(fā)泡顆粒；生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的原料即合成微發(fā)泡PU的原料，通過澆注機(jī)，依靠模具離心力澆注到模具中；離心澆注時，控制離心模的旋轉(zhuǎn)速度在850-1000r/min；澆注時在離心力作用下，密度較小的ETPU發(fā)泡顆粒大多數(shù)向輪胎內(nèi)圈部位聚集；由此使制得的PU實(shí)心單車輪胎具有以下特征：大多數(shù)ETPU發(fā)泡顆粒聚集在輪胎內(nèi)圈部位，輪胎內(nèi)圈部位以ETPU發(fā)泡顆粒為主，微發(fā)泡PU較少；而輪胎外圈部位ETPU發(fā)泡顆粒較少，以微發(fā)泡PU為主。2.如權(quán)利要求1所述的含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎的制造方法，其特征在于，所述ETPU發(fā)泡顆粒的密度為180-300Kg/m3；而微發(fā)泡PU的密度為400～600Kg/m3。3.如權(quán)利要求1或2所述的含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎的制造方法，其特征在于，所述生產(chǎn)PU實(shí)心單車輪胎的原料包括A組分和B組分；所述A組分為多元醇和二異氰酸酯反應(yīng)形成的予聚體，所述B組分包括擴(kuò)鏈劑和助劑。4.如權(quán)利要求3所述的含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎的制造方法，其特征在于，所述的擴(kuò)鏈劑為二元醇。5.如權(quán)利要求3所述的含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎的制造方法，其特征在于，所述的助劑包括交聯(lián)劑、催化劑、發(fā)泡劑、泡沫穩(wěn)定劑、抗氧劑、著色劑。6.如權(quán)利要求5所述的含ETPU發(fā)泡顆...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊曉軍，
申請(專利權(quán))人：上海威納工程技術(shù)有限公司，
類型：發(fā)明
編號：201710854680
國別省市：上海,31